El sistema portuario español de titularidad estatal está inmerso en un proceso "histórico" de inversión que alcanzará los 13.900 millones con cargo a Autoridades Portuarias de 2000 a 2013, indicó hoy el secretario de Estado de Transporte, Fernando Palao, que precisó que la región de Murcia recibirá 40,3 millones de ayudas de la Unión Europea hasta ese año.
EFE/Diario La Opinión
De dicho importe, 2.567 millones de euros proceden de fondos europeos, lo que supone un 20 por ciento del total invertido en el sistema portuario, compuesto de 46 puertos de interés general gestionados por 28 Autoridades Portuarias, que coordina el Organismo Público Puertos del Estado.
En concreto, el programa operativo 2000-2006 del Fondo de Cohesión y de los Fondos Estructurales (Feder) tenía consignados 1.586 millones de euros para proyectos portuarios, mientras que el programa para 2007-2013, 981 millones.
Entre 2007-2013, al Fondo de Cohesión le corresponden 479,4 millones de euros y, al de Feder, 501,4 millones, cifra que supone un 30 por ciento del total de estas ayudas asignadas al transporte en España, frente al 19 por ciento que representaban en el anterior programa operativo.
Las comunidades autónomas que se beneficiarán de ayudas comunitarias para puertos entre 2007 y 2013 serán Andalucía, con 356,9 millones; Canarias, con 174,8 millones; Asturias, con 165 millones; Galicia, con 118,4 millones; la Comunidad Valenciana, con 105 millones, Murcia, con 40,3 millones, Ceuta, con 10,6 millones, y Melilla, con 9,8 millones.
Palao, que intervino hoy en una jornada sobre "Los puertos en el contexto de las redes de transporte transeuropeas" resaltó que el sistema portuario español juega un papel vital en nuestra economía, teniendo en cuenta que entre 1999 y 2007, el tráfico de mercancías creció un 50 por ciento y el de pasajeros, un 60 por ciento, al pasar de 16 a 26 millones.
La previsión para los próximos años, una vez superadas las actuales turbulencias económicas, aunque sin alcanzar los incrementos excepcionales de los últimos ejercicios, apunta a una moderación en la tasa de crecimiento del transporte de mercancías entre un 4,5 y un 5 por ciento.
Para hacer frente a esa situación, el plan de inversiones previsto para el sistema portuario español entre 2008 y 2012 asciende a los 6.057 millones de euros.
Tras destinar 1.478 millones de euros en 2008, las inversiones alcanzarán su máximo en 2009, con 1.569 millones, para pasar, a continuación, a un rápido descenso, que llevará a la cifra de 764 millones de euros en 2012.
Entre 2000 y 2006, se realizaron 22 proyectos, tres de ellos de mayor envergadura que sumaron 799 millones de euros de ayudas comunitarias, la mitad del total asignado para dicho período.
El puerto de Barcelona contó con una inversión de 523 millones, de los que 277,2 procedían de fondos europeos (tasa de cofinanciación del 53%); el de Gijón, con 450 (247,5 de fondos y una tasa de cofinanciación del 55%) y las nuevas instalaciones en Punta Langosteira en A Coruña, con 362,7 millones (257,5 de fondos y una tasa del 71%).
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