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viernes, 17 de agosto de 2012

Cien empresas trabajarán en la obra de la planta de lubricantes de Escombreras


SKSol, que ya prepara los terrenos que hay junto a la refinería para erigir su fábrica, quiere dar prioridad a contratistas locales 

17.08.12 - 00:44 - 


miércoles, 16 de diciembre de 2009

Los Camachos y Cabezo Beaza se conectarán para crear un macropolígono

Los barrios de Santa Lucía y San Antón tendrán planes especiales independientes para acometer su desarrollo urbanístico

La Opinión MAR GÓMEZ El Plan General de Ordenación Urbana (PGOU), que se aprobará el lunes de forma provisional en el pleno del Ayuntamiento, contempla la construcción de un pasillo de empresas que unirán los polígonos industriales de Los Camachos y Cabezo Beaza. Este pasillo ocupará una superficie de nueve millones de metros cuadrados. A este suelo también hay que sumarle los dos millones de metros cuadrados que habrá en el Valle de Escombreras para la implantación de nuevas factorías. "Las diputaciones dispondrán también de sus bolsas de suelo para la consolidación y ampliación de los polígonos industriales", explicó ayer el concejal de Urbanismo, Joaquín Segado. El nuevo documento, que se ha redactado incluyendo muchas de las modificaciones propuestas por los vecinos, empresarios y organizaciones sociales, también establece que el nuevo desarrollo urbano de Santa Lucía y San Antón se hará mediante planes especiales que se consensuarán con los vecinos de la zona. Precisamente, los residentes de ambos barrios fueron los que más alegaciones presentaron porque no estaban de acuerdo con el desarrollo urbanístico que planteaba el PGOU. Segado explicó ayer que en estas zonas se levanta la suspensión en la concesión de licencias. "Mientras se desarrollan los planes especiales se podrá seguir construyendo y abriendo establecimientos", aclaró Segado. Además, el Plan establece que el 71 por ciento del suelo de Cartagena está protegido. En concreto, se mantienen libres de edificación más de veinte millones de metros cuadrados de la ribera sur del Mar Menor, así como tres millones de metros cuadrados entre La Azohía e Isla Plana. Por otra parte, la portavoz del grupo municipal socialista, Caridad Rives, afirma que no aceptarán el nuevo Plan General de Ordenación Urbana porque "mantiene el desarrollo urbanístico sin control". También lo rechazan desde Movimiento Ciudadano.

martes, 26 de mayo de 2009

ZINSA- El viernes, reunión en Madrid con el ICO

Miembros del consejo de administración de Zinsa, inversores privados y dos expertos de la Comunidad Autónoma asistirán el viernes en Madrid a una reunión en el Instituto de Crédito Oficial (ICO). Buscarán soluciones financieras para la crisis de la compañía, que deja en el aire la continuidad de 250 obreros y el traslado a Los Camachos.

miércoles, 20 de mayo de 2009

La refinería de Repsol en Cartagena recibe los primeros grandes reactores para las nuevas unidades de producción

MURCIA, 19 May. (EUROPA PRESS) - La refinería de Repsol en Cartagena recibió hoy los primeros grandes equipos para las nuevas unidades de producción, en concreto, tres reactores, fabricados en Japón y trasladados a Cartagena en buque, listos para colocar. El mayor de los reactores recibido pesa 1.360 toneladas y está destinado, como los otros dos, a la nueva unidad de 'Hydrocracker' (con una capacidad de producción de 2,5 millones de toneladas al año), que junto con la planta de Cóquer, es básica para convertir la parte más pesada del barril de crudo en combustible de automoción, según informaron fuentes de la refinería en comunicado de prensa. El reactor de 1.360 toneladas es el transporte de mayor peso realizado nunca en España. Sus dimensiones son 38 metros de largo por seis metros de diámetro y 30 centímetros de espesor. Llegó a Cartagena junto con otros dos reactores (de unas 1.200 y 800 toneladas respectivamente), que también se descargaron en la dársena de Escombreras, colocándose en estructuras adaptadas al peso y la forma de los reactores. Actualmente, más de 1.800 trabajadores de empresas contratistas se encuentran trabajando en la zona de ampliación. Esta cifra aumentará sensiblemente con el inicio de los trabajos metalúrgicos, que comenzarán en el próximo mes de julio. Con respecto al avance del proyecto, la refinería destacó el desarrollo de la obra civil y el fuerte impulso que se ha dado a la construcción de estructuras metálicas de soportación de tuberías, tanto en la zona de unidades de proceso como en los 'raks' de tuberías que comunican las nuevas unidades entre sí y con la refinería actual.

martes, 12 de mayo de 2009

Junta Extraordinaria Accionistas de Española del Zinc aprueba por unanimidad una ampliación de capital de 17,5 millones

MURCIA, 12 May. (EUROPA PRESS) - La Junta Extraordinaria de Accionistas de Española del Zinc (EdZ) aprobó hoy, por unanimidad, la realización de una ampliación de capital por un importe nominal máximo de 17,59 millones de euros, a un euro por título con derecho de suscripción preferente, mediante aportaciones dinerarias, a razón de tres acciones nuevas por cada dos antiguas. Los tres millones de acciones presentes y representadas en la Junta han votado a favor, sin que se haya registrado ni un solo voto en contra, según informó EdZ en un comunicado. Dicha operación, que EdZ consideró "esencial" para su futuro, se enmarca en el Plan de Viabilidad previsto, y ofrece un precio "notablemente" más ajustado que la anterior ampliación a 2,40 euros finalizada el pasado mes de marzo, y de la que sólo se suscribieron 13.002 títulos. Al igual que en la anterior ampliación de febrero, la operación tiene un 50 por ciento del capital interesado por inversores privados y públicos, cuya suscripción está condicionada al apoyo del Instituto de Crédito Oficial (ICO), organismo del que se espera, en los próximos días, un respaldo "explícito" a Española del Zinc ante las instituciones bancarias. No obstante, sostuvo que "esta vez el precio de la acción es mucho más atractivo que en marzo (1 euro frente a 2,40 euros), y se encuentra por debajo del rango de cotización actual". A juicio del consejero delegado, Manuel Pérez, esta circunstancia facilitará que "el mercado suscriba, posiblemente, buena parte del papel emitido, convirtiendo la ampliación en un éxito". El dinero que se obtenga mediante esta operación se destinará a nuevas inversiones en la Ciudad del Zinc del Polígono de Los Camachos, así como la descontaminación de los terrenos de la antigua factoría de Torreciega, por cuya venta, una vez descontaminados, EdZ obtendrá 91 millones de euros, tal y como figura en el contrato firmado y avalado por las entidades bancarias con Quorum Investment. Además de a la disminución de la deuda, las mensualidades pendientes a los trabajadores, así como a proseguir con el traslado a la Ciudad del Zinc en el polígono de Los Camachos para el desarrollo del método Recox de obtención de zinc, que garantiza un rendimiento metalúrgico de alta rentabilidad.

viernes, 8 de mayo de 2009

CARTAGENA/ Bancos y cajas reducen a la mitad la financiación a las empresas de la comarca

Antonio López /Cartagena/ La Verdad AJE presenta un estudio en el que demuestra que a la cuarta parte de los empresarios les deniegan el crédito La mayoría mantendrá sus plantillas hasta el 2010 La falta de liquidez ahoga cada vez más a la pequeña y mediana empresa de la comarca de Cartagena. Bancos y cajas han cerrado el grifo de la concesión de créditos a casi la mitad de ellas, y éstas cada día tienen más dificultades para pagar a proveedores y las nóminas de sus trabajadores. A la otra mitad se le ha renovado, no sin dificultades, y sólo al 0,5% se le ha incrementado el crédito. Esta es la cruda realidad que expone el Barómetro Empresarial que la Asociación de Jóvenes Empresarios de Cartagena (AJE) hecho público ayer y que demuestra a las claras la situación por la que está pasando el empresariado de la comarca, donde hay 25.000 negocios. Los tiempos del dinero fácil, la palanca que catapultó el crecimiento de los últimos años, parecen ahora una ilusión. El descenso medio en la financiación a las empresas ha sido de un 55%, lo que ha obligado a muchos empresarios a echar el cerrojo a sus negocios y mandar al paro a buena parte de sus trabajadores. El Barómetro Empresarial de la Comarca de Cartagena ha sido elaborado por la consultora CSA a través de doscientas encuestas a empresarios de los municipios de Fuente Álamo, La Unión, Los Alcázares, Torre Pacheco, San Javier, San Pedro del Pinatar y Cartagena. Para ello, han seleccionado negocios de sectores diversos, como la agricultura, construcción, comercio, industria y servicios. Las empresas que han realizado las encuestas tienen entre nueve y más de doscientos trabajadores, y de ellas se analizaron aspectos de financiación, ventas, empleados, plazos de cobro y estimaciones sobre cuándo tocará a su fin este periodo de crisis. Denegación del crédito De los datos publicados en el barómetro se desprende que a una cuarta parte de las empresas encuestadas se les denegó alguna financiación durante el último año. De ellas, más del 70% vieron reducidas sus ventas casi a la mitad con respecto al año pasado. «Esta situación está ahogando a empresas que son viables porque siguen vendiendo, pero no tienen dinero para financiarse día a día y puede que tengan que cerrar por esa circunstancia», explicó el presidente de AJE, Pedro Pablo Hernández en la presentación del estudio económico. La media actual de cada plantilla de las empresas encuestadas es de 21 empleados. En comparación con el año anterior, el 45% de ellas ha reducido el número de trabajadores, otro 45% lo ha mantenido y sólo el 10% restante ha contratado más personal. Pero no todos los datos son negativos. Según el Barómetro, la mayoría de las empresas (un 62%) esperan seguir con su plantilla actual durante lo que queda de año y el siguiente.

martes, 5 de mayo de 2009

Navantia niega haber copiado tecnología francesa para construir el submarino S-80

El astillero público galo denuncia el plagio de su Scorpene para la Armada Española 05.05.09 - ANTONIO LÓPEZ CARTAGENA/ la Verdad
El astillero público francés, DCNS, ha presentado una demanda ante el Tribunal de Arbitraje de París contra la empresa Navantia por presunto plagio de la tecnología de su submarino clase Scorpene de cara a la construcción de los submarinos S-80 para la Armada española. Ambos astilleros participan al 50% en la construcción de los sumergibles, que hasta el momento han entregado a Chile y Malasia y por los que ya se han interesado Brasil e India. La DCNS acusa al astillero español de copiar parte de de la tecnología que las dos compañías utilizan para fabricar los Scorpene, según publicó ayer el diario El País. Navantia negó rotundamente haber copiado el proyecto para los S-80. «No tiene sentido, porque ambos proyectos son del todo diferentes», manifestó un portavoz de la empresa. A pesar de todo, dijo que «se trata de un proyecto conjunto y no sólo de Francia». Sistema de combate La relaciones de ambos astilleros no pasan por sus mejores momentos, máxime cuando los franceses se quedaron fuera del proyecto de construcción del S-80. La Armada española decidió equiparar al futuro submarino con el sistema de combate de la firma estadounidense Lokheed Martin, en vez del francés, como en un principio se pensaba. La polémica y la denuncia no afectan a los trabajos de construcción del submarino S-80 en Cartagena. Además, Navantia no se plantea, por ahora, contraatacar con otra demanda ya que confía en que la denuncia no llegue a tramitarse y sea retirada. «A todo el mundo le interesa que las relaciones entre ambos astilleros mejoren, más que nada porque el proyecto de seguir adelante con la construcción de los sumergibles podría peligrar», advirtió el portavoz de la compañía Navantia. Este diario se puso en contacto con el Ministerio de Defensa para conocer su postura, pero éste se remitió a un comunicado oficial sobre las acciones que llevará a cabo.

lunes, 16 de marzo de 2009

La ampliación de Repsol convierte a Escombreras en el motor de la industria regional

lamanganews
La alcaldesa y el consejero de Empresa han visitado hoy las obras del complejo en Cartagena, la mayor inversión industrial de España con 3.200 millones de euros y 1.500 personas trabajando diariamente Lunes 16 Marzo 2009 La alcaldesa de Cartagena, Pilar Barreiro, acompañada por el consejero de Universidades, Empresa e Investigación, Salvador Marín, ha visitado hoy las obras de ampliación de la empresa Repsol en el Valle de Escombreras, donde ha sido informada por el director de la Refinería, Francisco Vázquez, del estado de las mismas, un proyecto que ya lleva un 23 por ciento completado, tiene a 1.500 personas trabajando a diario y cuenta con una inversión de 3.200 millones de euros, la mayor realizada en industria en España. Además, los responsables de Repsol han informado a Barreiro y Marín de que se han adjudicado de momento más de 200 contratos a empresas externas, de las cuales la mitad son locales y regionales, un porcentaje que esperan incrementar. Tras la reunión, la alcaldesa ha destacado como punto positivo el interés de la empresa por la seguridad en el trabajo, exigiéndose una rigurosa formación y continuos controles de seguridad, lo cual evitará y ya está evitando que se produzcan accidentes laborales. Por su parte, el consejero se ha mostrado satisfecho con este proyecto que va a un ritmo adecuado, es un proyecto estratégico para esta región y dentro del Plan Inversor 2009-2013 hemos creado la figura del Gestor de Cuentas que estará perfectamente conectado con los trabajadores de Repsol para pulir todos los aspectos que puedan mejorar el empleo de calidad y la competitividad e la empresa. ESTADO DE LAS OBRAS Las obras de ampliación de Repsol avanzan al ritmo previsto y ya han sido finalizados los trabajos de obra civil, estando en marcha la urbanización e instalación de redes fluviales, así como el asfaltado de la zona donde se ubicarán las unidades de producción. De los 20 millones de horas de construcción previstas, se han desarrollado 1.200.000. En cuanto a generación de empleo, el número de trabajadores empleados en el proyecto ha ido aumentando progresivamente desde 2006, hasta alcanzar en la actualidad las 1.500 personas, y está previsto que a lo largo de 2009 sean más de 2.000 los profesionales que participen en las obras de ampliación. El proyecto, cuya finalización y puesta en marcha se prevé para 2011, dará empleo a más de 6.000 personas durante la construcción y generará cerca de 700 puestos de trabajo cualificados cuando entre en operación. UN NUEVO PUNTO DE ATRAQUE La ampliación de la refinería traerá consigo un aumento de producción, lo que ha hecho necesaria la construcción de un segundo frente de atraque de Repsol que se une al que ya existía en la dársena de Escombreras y que se ha puesto en marcha recientemente. Este nuevo frente ha contado con una inversión que supera los 24 millones de euros y está equipado con los más avanzados sistemas de carga y descarga del mercado, mejorando las condiciones de seguridad al reducir los tiempos de espera de los buques. De este modo, la inversión de Repsol para ampliar el complejo industrial le permitirá duplicar su capacidad de producción hasta los 220.000 barriles de petróleo al día. El proyecto de Cartagena forma parte del programa de Repsol para adaptar sus instalaciones a la producción de combustibles limpios para el transporte, impulsar el uso de biocarburantes (biodiesel) y mejorar la eficiencia energética y la seguridad, reduciendo el impacto en el medio ambiente. Noticias relacionadas Repsol y el Ayuntamiento de Cartagena colaboran en la repoblación de espacios verdes en Alumbres La crisis será menor en Cartagena gracias al turismo y a la ampliación de Repsol Empleo pone en marcha un plan de formación para hacer frente a la ampliación de Repsol